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In Dänemark sind 60 % der verkauften Autos elektrisch, weil es viel günstiger ist, einen BMW iX1 zu kaufen als einen Renault Captur

By Lena Wagner , on 27 Oktober 2025 à 22:31 - 3 minutes to read

In Dänemark hat ein unscheinbarer Wandel die Straßen erobert: Über die Hälfte der Neuwagen sind elektrischer Natur. Und das liegt nicht nur am Umweltbewusstsein, sondern an einem überraschenden Preisvorteil. Wer hätte gedacht, dass ein BMW iX1 günstiger ist als ein Renault Captur!

Das Jahr 2024 brachte für Dänemark eine kleine Sensation bei den Autokäufen. Etwa 173.000 neue Pkw rollten auf die Straßen, davon satte 51,5 Prozent rein elektrisch. Im Dezember steigerte sich dieser Wert sogar auf beeindruckende 61,5 Prozent. Diese Zahlen zeigen mehr als nur eine Tendenz: Elektroautos sind endlich Alltagssache!

E-Autos sind in Dänemark die erste Wahl

Der Markt für Elektrofahrzeuge erlebt in Dänemark einen richtigen Boom. Laut der Branchenorganisation Mobility Denmark wurde 2024 erstmals die Halbzeitmarke an Elektroauto-Neuzulassungen überschritten. Mads Rørvig, Direktor der Organisation, spricht von einem “echten Durchbruch” im Massenmarkt. Das freut nicht nur die Umwelt, sondern sorgt auch für mehr Vielfalt auf den Straßen.

Doch was steckt hinter diesem Popularitätsanstieg? Neben der starken Förderung seitens der Regierung ist das Preisverhältnis von großer Bedeutung. Überraschend ist: Ein BMW iX1, bekannt für seine Premiumqualität und technische Raffinesse, ist in Dänemark günstiger zu haben als der klassische Renault Captur. Diese Preisumkehr lässt aufhorchen!

Warum der BMW iX1 günstiger bleibt als der Renault Captur

Dass ein Elektroauto eines Luxusherstellers günstiger angeboten wird als ein konventioneller Kleinwagen, klingt erstmal paradox. Doch viele Faktoren spielen hier zusammen. Staatliche Subventionen für Elektroautos, niedrigere laufende Kosten und vor allem die besonderen steuerlichen Regelungen in Dänemark sind ausschlaggebend.

Die dänische Politik hat ehrgeizige Ziele für die E-Mobilität gesetzt und greift tief in die Tasche, um Käufer elektrischer Fahrzeuge zu locken. Dazu kommen geringere Betriebskosten, inklusive vermiedener Kraftstoffkosten und weniger Wartungsaufwand. Das Ergebnis: Der BMW iX1 ist nicht nur erschwinglicher, sondern auch attraktiver im Gesamtpaket.

Norwegen setzt noch einen drauf bei Elektroauto-Anteil

Neben Dänemark erlebt auch Norwegen regelrechte Spitzenwerte bei Elektroautos. Im gleichen Zeitraum lag dort der Anteil der elektrischen Neuwagen bei sagenhaften 88,9 Prozent. Für viele ein Vorbild, wie man Elektromobilität nicht nur fördern, sondern zur Norm machen kann.

In Norwegen folgen dann erst weit abgeschlagen Hybridmodelle, Diesel und Benziner. Dieses Beispiel zeigt eindrucksvoll, wie schnell sich Märkte verändern können, wenn die Infrastruktur stimmt und günstige Bedingungen herrschen.

Die Zukunft der Mobilität: Kommt Dänemark schnell nach?

Den Prognosen zufolge wird Dänemark im kommenden Jahr einen noch höheren Anteil an Elektroautos bei den Neuzulassungen erreichen – über 70 Prozent sollen es sein. Damit rückt das kleine Land auf die Vorreiterrolle in Europa zu. Trotzdem gibt es Herausforderungen, insbesondere bei der Ladeinfrastruktur, die Schritt halten muss.

Wer weiß, vielleicht wird in wenigen Jahren der BMW iX1 nicht nur günstiger als ein Renault Captur sein, sondern auch noch die Straßen dominieren. Das könnte man durchaus mit einer gelungenen Symbiose von Technik und cleverer Politik vergleichen. Der Weg in die Zukunft ist definitiv elektrisierend!

Lena Wagner

Lena Wagner ist die Seele des Blogs. Als echte Münchnerin mit einem Händchen für die feinen italienischen Aromen, teilt sie ihre Liebe zur perfekten Pizza und zur bayerischen Gastlichkeit. Lena weiß, wie man herzhafte Tradition und mediterrane Leichtigkeit harmonisch verbindet. Sie gibt hier die besten Tipps, neue Kreationen und alles über unsere Spezialitäten.

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